Navzdory některým obtížím při praktickém použití zůstává epoxidový základní nátěr pro kov jedním z nejúčinnějších způsobů, jak bojovat proti korozi. Zejména - pro součásti a součásti, které neustále pracují v podmínkách vysoké vlhkosti.
- Druhy epoxidových primerů
- Spotřebitelské funkce
- Technologie aplikace na betonové povrchy
- Podmínky zpracování
- Příprava roztoku
- Aplikace
- Základní technologie kovových povrchů
- Bezpečnostní opatření
Druhy epoxidových primerů
Stejně jako všechny ostatní epoxidové kompozice (například lepidla) musí být podle certifikátu epoxidová základní nátěrová hmota provedena ve dvousložkové kompozici, přičemž obě části jsou připraveny těsně před použitím.
Výjimkou jsou kompozice pro předběžný nátěr povrchu karoserie. Někteří výrobci takového primeru ho uvolňují v aerosolové nádobce. Navzdory vnější použitelnosti takové kompozice v praxi vlastníci automobilů to opravdu neoceňují.
Důvodem je, že sušení je v tomto případě mnohem pomalejší než při tradičním použití. Použití takových povlaků v plechovce se proto ospravedlňuje až po delších přestávkách v používání automobilu.
Osvědčení o shodě obvykle uvádějí oblast racionálního použití materiálu.
Primery na bázi epoxidových kompozic jsou klasifikovány podle následujících indikátorů:
- Jaký materiál bude potažen - ocel nebo beton (pro jiné nátěry nemá použití takových primerů smysl).
- Vytvrzováním teploty - pokojové nebo zvýšené.
- Pro kompatibilitu s následnými nátěry (alespoň epoxidové základní nátěry by měly mít zvýšenou adhezi k emailům a nátěrům na bázi polyurethanu).
- Podle tvrdidla (na základě zajištění minimální toxicity se častěji používají vytvrzovací prostředky na bázi polyamidu).
Spotřebitelské funkce
Bez ohledu na výrobce má epoxidový základní nátěr na kov následující provozní výhody:
- vysoká přilnavost na kovový povrch (zatímco koeficient přilnavosti nezávisí na vlhkosti oceli);
- výjimečná odolnost proti korozi, která je určena stoprocentní kontinuitou finální vrstvy;
- chemická inertnost vůči účinkům agresivního prostředí, včetně kyselin a louhů (další důvod, proč se tyto typy primerů používají k pokrytí problémových oblastí v automobilech);
- vysoká rázová houževnatost během dynamických nárazů na dno vozu z kamene, štěrku a dalších pevných částic;
- nezávislost na materiálu výchozího povrchu - epoxidové primery působí stejně účinně na ocel, litinu a beton.
Je důležité, aby účinnost uvažovaného typu primeru nezávisla na typu primárního povlaku.Současně se primery na bázi epoxidových kompozic vyznačují relativně vysokou měrnou spotřebou, která dosahuje 300 - 500 g / m2.
na obsah ↑Technologie aplikace na betonové povrchy
Jak víte, beton (a zejména železobeton) je náchylný k atmosférické korozi. Projevuje se lokálním rozpadáním povrchových vrstev materiálu, ztrátou jeho pevnostních charakteristik, až po odštípnutí částí betonového povlaku, který je neustále vystaven vlhkosti.
na obsah ↑To je typické nejen pro exteriéry budov, ale také pro vnitřní práce, zejména u sypkých betonových podlah, jakož i pro betonové nádrže určené pro skladování technologické vody. Antikorozní ošetření betonu proto není luxusem, ale podmínkou pro zajištění jeho trvanlivosti.
Podmínky zpracování
Nanášení betonu pomocí epoxidových základních nátěrových hmot je následující. V místnosti, kde budou práce prováděny, je nutné zajistit teplotu nejméně + 15 ° C. Důvodem je skutečnost, že uvažované kompozice jsou heterogenní složky - plniva, plastifikační přísady atd., Z nichž většina ztratí svou účinnost při nízkých teplotách.
Pro ukazatele relativní vlhkosti existují limity. Na rozdíl od automobilů, kde je ošetřený povrch hustý, v betonu nebo železobetonu jsou vždy mikropóry, které po naplnění vlhkostí mohou narušit povrchovou úpravu. To je zvláště důležité, pokud v budoucnu nebude zajištěno žádné další zpracování podlahy.
Povrch, který má být ošetřen, je důkladně očištěn od prachu, různých mastnot a nečistot. Poté se podlaha ošetří jakýmkoli organickým rozpouštědlem a otře se hadříkem do sucha.
na obsah ↑Příprava roztoku
Dále je připraven základní nátěr k použití: složení báze je smícháno do homogenního stavu a je do něj přidáno množství tvrdidla specifikovaného v instrukci. Výsledná kompozice se také důkladně promísí.
na obsah ↑Při teplotách blízkých doporučenému minimu může mít hotový základní nátěr vysokou viskozitu, což pro jeho práci není příliš výhodné. V tomto případě je přípustné přidat rozpouštědlo v množství nejvýše 5 až 10% z celkového objemu.
Aplikace
Složení se nanáší válečkem a na velké a rovnoměrné povrchy můžete použít stříkací pistoli. Hotová kompozice musí být nanesena na povrch za 30-40 minut, jinak kompozice zhoustne a stane se nevhodnou pro použití.
Po zaschnutí (za normálních podmínek je půda připravena k použití, podle certifikátu nepřesahuje 10–12 hodin), lze podlahové krytiny lepit nebo natírat na povrch betonové podlahy.
na obsah ↑Základní technologie kovových povrchů
Hlavním rysem práce s těmito kompozicemi na oceli je možnost aplikace základního nátěru na mokré povrchy, včetně těch, kde jsou stopy rzi. Někdy se používá dvouvrstvý základní nátěr, ale předchozí vrstva musí být zcela suchá, jinak se epoxidová kompozice stratifikuje a spodní část spodku automobilu bude na některých místech nechráněna.
S ohledem na složitější povrch obrobených částí vozu se základní nátěr nejlépe provádí pomocí válečku. Stejně jako v předchozím případě by množství hotového složení mělo být ve vzájemném vztahu s dobou jeho aplikace na povrch automobilu.
Pro urychlení procesu sušení prudce stoupá teplota hotové směsi. Nejedná se o výrobní vadu a je to uvedeno v certifikátu shody.
na obsah ↑Je to směs, která má zvýšenou teplotu a je nutné rychle ošetřit auto na ošetřený povrch.
Bezpečnostní opatření
Osvědčení o shodě upozorňují na dostatečnou toxicitu těchto látek:
- Všechny typy primerů na bázi epoxidových pryskyřic jsou vysoce hořlavé, takže práce musí být prováděny mimo zdroje plamene.
- Protože se materiál rychle drží na vašich rukou, je třeba použít gumové rukavice.
- Z důvodu toxicity se práce provádí v dobře větraných prostorách. Obzvláště nebezpečné je, že se komponenty základního nátěru mohou dostat na jídlo.
Certifikáty pro takové typy primerů poskytují určitou záruční dobu: nemělo by být kratší než 12 měsíců.
