icolorex.htgetrid.com/cs/BarvyPráce s barvami

Vlastnosti technologie lakovacích šroubů

Malování samořezných šroubů se vyznačuje určitými nuancemi. Nejdůležitější z nich jsou velké výdaje práce, času a barvy na každý produkt.

Pokud je úkolem malovat několik šroubů, tyto faktory nejsou významné. Již v malém měřítku však tyto problémy vážně ovlivňují efektivitu práce.

Obecné informace

Samořezné šrouby se široce používají ve stavebnictví a soutěží s hřebíky jako upevňovacími prostředky.

Samořezné šrouby pro stavební práce

Ve srovnání s hřebíky mají samořezné šrouby řadu důležitých výhod:

  1. Spolehlivější upevnění, protože nit drží část lépe než hladké tělo nehtu.
  2. Jemný účinek na stavební materiál při šroubování. Hřebíky často praskají desky a další materiály.
  3. Při zašroubování samořezného šroubu není třeba otáčet kladivem, což umožňuje použití těchto spojovacích prostředků na těžko přístupných místech.

Poradenství! K zašroubování šroubů se doporučuje použít šroubovák. Můžete si vybrat model baterie nebo síť. Takové zařízení velmi usnadní práci.

na obsah ↑

Barvení úkoly

Malování samořezných šroubů má několik funkcí:

  1. Ochranné. Hlavní nevýhoda samořezných šroubů je jejich tendence ke korozi. Z tohoto důvodu je třeba tuto část namalovat, protože se snižuje riziko koroze kovů. Proces koroze se vyvíjí pomalu: nejprve se na kovu objevují malé tmavé skvrny a později na výrobku je stále více ovlivňována rez, až do úplného zničení. Barva zabraňuje vniknutí vody nebo negativním vlivům vlhkosti na kov.
  2. Estetický. Malovaný produkt vypadá atraktivněji z estetického hlediska, v souladu s okolními detaily.

Lakované šrouby lépe harmonizují s ostatními detaily

Dávejte pozor! Pokud se mají závitové šrouby použít venku, doporučuje se zvolit barvu s vysokou odolností vůči atmosférickým srážkám, ultrafialovým a teplotním extrémům.

Použití barvy na samořezné šrouby tedy prodlouží jejich životnost a zlepší kvalitu upevnění.

na obsah ↑

Technologie

Šrouby lze malovat dvěma způsoby:

  1. V přípravné fázi - použijte specializované vybavení nebo to udělejte sami.
  2. Po instalaci uzávěru.

Průmyslová metoda malby

Nejprogresivnější metodou barvení samořezných šroubů je použití práškové barvy. Tento materiál proniká do nejmenších vybrání součásti. Drážky pro šroubovák zůstávají otevřené.

Prášková barva se nanáší následujícím způsobem:

  1. Připravujeme povrch pro barvení. Nejprve odstraňte stopy po oleji a mastnotě, případně i jiné nečistoty. Čištění bílým duchem.
  2. Když je díl zcela suchý, vložte jej do stříkací kabiny, kde je barva dodávána se speciálními stříkacími pistolemi. Dno lisovací podložky by se nemělo dotýkat, aby se udržela napínací síla.
  3. Posledním krokem je polymerace. Proces spočívá v roztavení barvy na 200 stupňů. Roztavená látka se šíří a vstupuje do všech nejmenších pórů.
  4. Po polymeraci jsou šrouby ochlazeny a zabaleny na prodej.

Práškové lakování šroubů

na obsah ↑

Metoda samolapání

Šrouby můžete malovat akrylovou nebo alkydovou barvou. Volba specifického složení laku by měla být dána barvou struktury, která má být fixována, a barvou povrchové úpravy.

Podle požadavků GOST je uzamykání závitových spojů (k tomu dochází při lakování šroubů) normou. Nedostatek malby ve složitosti demontážních struktur fixovaných malovanými samořeznými šrouby. Je téměř nemožné získat takové samořezné šrouby. Kromě toho není možné opětovné použití samořezných šroubů.

na obsah ↑

Problémy průmyslového lakování samořezných šroubů

Když je velká část natřena, je velká část rozprašovacího paprsku nasměrována na povrch produktu. Čím je však část menší, tím více prochází materiál barvy. Dokonce ani elektrostatické pole neposkytuje kompenzaci za „malý cílový efekt“.

Situaci lze změnit dvěma způsoby:

  1. Pro malování několika šroubů najednou od sebe v malé vzdálenosti.
  2. Dejte proces na vlákno (potrubí nebo dávkové zpracování).

Zařízení pro malování samořezných šroubů

na obsah ↑

Řešení problému malého cíle

Pokud je v pracovní oblasti umístěno několik samořezných šroubů, zvýší se tím procento barvy, která byla nastříkána na adresu. Zvyšování účinnosti spotřeby barvy je dosaženo snížením prázdné plochy.

Příkladem je práškové lakování podložek, matic, lakování střešních šroubů, podložek nebo matic a dalších plochých dílů. Pokud na jednotku plochy umístíte co nejvíce takových produktů, minimalizuje se ztráta barvy.

Navzdory skutečnosti, že zvýšení hustoty snižuje recirkulaci, příliš malá vzdálenost mezi šrouby povede ke špatnému zabarvení bočních povrchů. Většina barvy zůstane na předních částech šroubů, které jsou umístěny naproti stříkací pistoli. Při barvení se snaží zabránit vzájemnému stínění, přičemž mezi šrouby ponechávají alespoň dvojnásobnou hloubku pracovního prostoru.

na obsah ↑

Dávkové zpracování

Malování mnoha šroubů a podložek šetří spoustu času. Příkladem je situace, kdy má obsluha stříkací kabinu, kde není jeden samořezný šroub, ale nádoba se stovkami produktů. Produktivita práce samozřejmě roste.

K provádění dávkového zpracování budete potřebovat speciální nástroj, který umožní pracovat s mnoha samořeznými šrouby jako nedílnou součást.

Práškové lakování šroubů se provádí v následujícím pořadí:

  1. Z přípravného sloupku do stříkací kabiny.
  2. Od stříkací kabiny po polymerační zařízení.
  3. Od polymerizačního zařízení k chladicímu zařízení.
  4. Od chlazení po plnící stroj.

Takové zařízení umožňuje implementovat princip jednorázového barvení mnoha šroubů.

na obsah ↑

Dopravní pás

Provoz dopravníku vyžaduje vysokou úroveň automatizace. Tato technologie zajišťuje přítomnost automaticky pracujícího zařízení pro lakování, kde jsou všechny výše uvedené operace prováděny v přísném pořadí.

Samořezná dopravní linka

Nejčastěji se malování dopravníku provádí bez přímého zapojení personálu. Tento princip organizace práce se používá ve velkovýrobě.

Přidejte komentář

Barvy

Lepidlo

Nástroje