Ochranný nátěr Raptor - vlastnosti a návod k použití

Na trhu auto smaltů se neustále objevují nové produkty. Jejich vlastnosti se zlepšují, protože mnoho barev vám umožňuje vytvořit nový povlak, který se neliší od továrního. Barva Raptor pro automobily pomůže chránit části těla před poškozením, poskytuje dokonalý vzhled a maximální funkčnost.

Obsah:

• Rozsah barvy
• Výhody a nevýhody barvy
• Složení barvy
• Balení, barvy, vlastnosti
• Postup barvení
• Materiály, nářadí
• Příprava
• Bezpečnostní opatření
• Pokyny pro použití barvy
• Postup pro odstranění barvy ze stroje
• Cena barvy

Rozsah barvy

Raptor U-POL je dvousložkový lakovací materiál (LKM), který vytváří ochranný povlak se zvýšenou pevností. Tato vlastnost Raptoru se velmi liší od konvenčních barev pro auto.

Materiál obnovuje dokonce i nejvíce opotřebovaný povlak těla a vytváří film, který je odolný vůči takovým škodlivým faktorům:

• extrémní teploty, drsné klima;
• rez (koroze);
• soli;
• plíseň
• škrábání, tření;
• ultrafialové záření;
• špína.

Raptor je také vhodný pro vytvoření zvukové izolace, protože po nanesení barvy se výrazně zvýší izolační vlastnosti automobilu. Rozsah skloviny je různorodý. Jeho použití je ukázáno na náraznících, plastových soupravách automobilů, zejména SUV a dalších terénních vozidlech.

Stojí za to použít takový materiál pro motoristy, kteří často chodí do přírody, na lov, rybaření. Po malování se vůz nebude bát hranic, silnic, ledových povrchů - přestanou se objevovat škrábance.

Po nehodě je doporučeno používat Raptor všem majitelům automobilů. S vyšší kvalitou budou náklady na malování podobné. Díky tomu je zaručena odolná vrstva o tloušťce 2–3 mm, která zamaskuje všechny vady povrchu. Aktualizace vzhledu Raptor U-POL používaného na čtyřkolkách, kolech, lodích, jakémkoli vybavení pro venkovní aktivity.

Výhody a nevýhody barvy

Výhody materiálu pro lakování je mnoho. Hlavní:

• hotový nátěr je neuvěřitelně silný, odolný proti mechanickému, chemickému poškození, ale poměrně elastický, takže nepraská, může se ohýbat spolu s plastem;
• film barvy nezmizí, neztmavne s časem;
• lakované části těla nevyžadují leštění;
• je velmi snadné nanášet barvy, k tomu můžete použít různá zařízení, včetně štětce;
• můžete pracovat s barvou i na ulici - slunce, prach, vítr nezabrání normálnímu zasychání nátěru;
• mírné náklady na opravu, zejména pokud jde o nejvyšší kvalitu;
• bude velmi snadné mýt a čistit auto;
• úroveň vibrací, hluk po lakování se výrazně sníží;
• Nemusíte se obávat rezivých částí - je vyloučeno po zpracování nátěrem.

Nevýhody zahrnují určitou tupost potahu, takže Raptor není lakovaný. Nevýhodou je výrazné zvýšení spotřeby při nanášení válečkem, štětcem: odborníci si vždy volí automatizované typy moření.

„Čistý“ Raptor se prodává v černé a bílé: v případě potřeby bude muset tónování koupit další pigmenty.

Stejně jako všechny nátěrové hmoty pro automobily, Raptor U-POL není pro tělo bezpečný - musíte pracovat ve vzduchu nebo s použitím ochranných zařízení. Před vytvrzením je barva toxická, teprve po zaschnutí nezpůsobí poškození člověka.

Složení barvy

Přesné složení materiálu skryje výrobce - obchodní tajemství. Je známo pouze to, že kompozice obsahuje modernizovaný polyuretan (druh plastu). Zbývající komponenty zůstávají neznámé.

Balení, barvy, vlastnosti

Barva Raptor U-POL se prodává v různých obalech - v plechovkách, velkých válcích, hromadných plechovkách, sudech. Měly by být zakoupeny na základě oblasti malby. Balení obsahuje 3 až 4 lahve, z nichž každá obsahuje 0,75 litru barvy, ostatní balení obsahují 1 až 2 plechovky na 1 litr.

Úplnost Raptor U-POL: skutečná barvicí kompozice a tužidlo, které je nutné pro fixaci materiálu. Jedna láhev tvrdidla postačí na 10 - 12 metrů čtverečních. m obdělávané plochy.

Některé soupravy Raptor obsahují stříkací pistoli (GUN / 1 anti-gravel gun), ačkoli ji nelze použít. Kartáč pro zpracování dna, spodní části stran bude muset být kupován dodatečně, stejně jako pigmenty pro tónování.

Postup barvení

Pigment je zaveden do materiálu barvy před přidáním tužidla. Množství barvy určuje jas hotového nátěru, který je třeba vzít v úvahu předem. Aby nedocházelo k omylu se stínem při potahování jednotlivých částí, je lepší zabarvit speciální zařízení. Pro zbarvení drobného vybavení, jízdních kol, je docela možné udělat zbarvení samostatně.

Materiály, nářadí

Nejlepší je malovat speciální stříkací pistolí, která má funkci nastavení rozstřiku. To pomůže snížit množství vzduchových bublin, které se tvoří, a eliminuje přítomnost šmouh, které kartáč opouští.

Jak je však uvedeno v pokynech, v přítomnosti určitých dovedností lze k práci použít válečky a kartáče. Malý štětec by měl být po ruce, aby odstínil těžko přístupná místa.

K odstranění kapek a kapek barvy je třeba na pracovišti položit hadry, hadry. Pro přípravné práce budete potřebovat brusku.

Příprava

Čím lepší je příprava částí těla, tím lepší bude výsledný obraz. Nejprve ze stroje vyjměte veškeré nepotřebné příslušenství:

• stěrače;
• pera
• zrcátka;
• nárazníky a další.

Všechny nevyjímatelné části, které nebudou natřeny, by měly být lepeny papírovou páskou podél okraje a pokryty papírem. Papír můžete vyjmout až po úplném zaschnutí barvy.

Je vysoce nežádoucí nanášet nový nátěr na staré. Na vadných místech se bude měnit tloušťka potahu, navíc se bude snižovat odpor hotového filmu. Celý povrch dílů musí být důkladně očištěn od staré barvy, pro kterou se používá bruska s jemným brusivem. Ruční provedení by nemělo být způsobeno rizikem poklesu kvality.

Další postup je následující:

• ručně nebo pomocí kompresoru k odstranění prachu, nečistot, malých částic barvy, které se objevují po mletí;
• otřete všechny části pomocí silikonového, bílého alkoholu;
• čipy, jámy a další vady jsou opatřeny speciálními automobilovými tmely;
• nechte díly dobře uschnout;
• ošetřete produkt speciálním auto primerem, znovu jej osušte;
• začněte malovat tělo.

Bezpečnostní opatření

Hořlavý materiál. Když vnikne oheň, nátěr okamžitě vzplane, takže by neměly být v blízkosti pracoviště zdroje hoření - cigarety, kamna atd. V garáži je lepší předem zkontrolovat kabeláž, aby nedošlo ke zkratu a vznícení.

Při práci hrozí poškození sliznice očí - její zánět, přesušení, a proto by měla fungovat v ochranných brýlích. Kvůli alergiím a sušení pokožky rukou pracují pouze s pohodlnými rukavicemi a na tělo se obléká speciální oděv.

Protože vdechování toxických par vede k otravě, měla by být zajištěna následující bezpečnostní opatření:

• místnost by měla být dobře větraná a dokonce i se společnou kapucí je lepší instalovat další mechanické větrání;
• používejte respirátor a vycházejte na čerstvý vzduch co nejčastěji;
• po skončení práce musí být všechna použitá zařízení a materiály naplněny vodou, dokud nejsou vyčištěny (k tomu se používají rozpouštědla), zabalte hadry do těsných sáčků a poté je zlikvidujte.

Aby nedošlo k poškození, oheň skladujte barvu Raptor na tmavém místě, bez přístupu ke slunci, teplota není vyšší než +70 stupňů. Nádoba musí být pevně uzavřena.

Pokyny pro použití barvy

Nejprve by měla být barva zředěna tužidlem. Ve 3 částech Raptoru je zavedena 1 část tvrdidla, které je součástí soupravy. Na plechovce barvy je značka, na kterou se tvrdidlo nalije (250 ml poslední směsi se získá pro 750 ml hlavní směsi). Potom musí být nádoba pevně uzavřena, pro důkladné promíchání protřepejte po dobu 2 - 5 minut.

Postup je následující:

1. Našroubujte pistoli na sklenici a připojte hadici z kompresoru.
2. Pokračujte prvním nátěrem od střechy stroje.
3. Je nutné jednat rovnoměrně, bez trhání, zbraň by měla být udržována 50 cm od části (vrstva by měla ležet bez přetečení).
4. Příliš silná vrstva způsobuje snížení mechanické pevnosti barvy, takže tloušťka každé podvrstvy nepřesahuje 1 - 1,5 mm.
5. K zaschnutí první vrstvy potřebujete 0,5 - 1 hodinu při teplotě +20 stupňů, po které je povoleno aplikovat druhou stejným způsobem.
6. Celková doba polymerace Raptoru je až 5 - 7 dní, ale provoz vozu je přípustný po 12 hodinách (zátěž, mechanické namáhání je vyloučeno v prvním týdnu).

Pro tónování byste si měli koupit soupravu Raptor s bílou (mléčnou) barvou. Obchody mají pigmenty stejné značky, které jsou perfektní. Množství přidané barvy nepřesahuje 10% hmotnostních barvy. Pokud máte potíže s tónováním, měli byste kontaktovat profesionální kolorista.

Pro přesný výběr barev při malování jednotlivých částí si předem vyhledejte kód VIN malby automobilu, po kterém hledají barvy podle zvláštních referencí.

Postup pro odstranění barvy ze stroje

Odstranění suché vrstvy Raptor U-POL je poměrně obtížná práce. To udělat ručně pomocí brusného papíru je obtížné, neefektivní a časově náročné, protože papír je okamžitě ucpaný.

Používání brusky je prostě nebezpečné, protože brusný kotouč vytváří na těle zářezy, defekty, třísky, které je třeba vložit. Pouze drátěný kartáč na brusku nebo vrtačku umožní účinnější čištění, ale velké části se často přehřívají a deformují.

Nejlepší je použít stavební vysoušeč vlasů, který zahřívá základnu, a poté materiál odstranit speciální úzkou ostrou špachtlí.

Cena barvy

Cena sady 4 750 ml plechovek na barvy a tužidla je asi 6 000 rublů. Souprava neobsahuje zbraň, která se prodává navíc (přibližně 1700 rublů). Sady se zbraní se prodávají za 7400 - 7700 rublů.

Chcete-li malovat celé auto (sedan), potřebujete asi 3 sady, budete muset zaplatit za práci mistra (od 4000 za jednu část). Se samobarvením v tomto bodě lze ušetřit náklady, ale při neexistenci důvěry ve výsledek kvality je lepší důvěřovat profesionálu.