Moderní vozy mají třívrstvou vrstvu karoserie. Jejich povrch je potažen speciálním průhledným lakem, který chrání barvu a poskytuje vynikající dekorativní funkce. Kvalita naneseného laku do značné míry určuje životnost opravy. Profesionálové používají pouze vysoce kvalitní nátěry (šelak) a cena není určujícím faktorem vůbec. Pro zpracování karoserie se zakoupí lak HS nebo jiné úpravy materiálu.
Klasifikace laků
Všechny laky na automobily jsou označeny různými písmeny (zkratka). Jaký je rozdíl mezi nimi? Metoda značení je založena na obsahu pevných látek - nejdůležitějším parametru materiálu. Značení také bere v úvahu koncentraci polymeru, existují rozdíly v tvrdosti produktu.
Všechny laky jsou rozděleny do těchto skupin suchým zbytkem:
- LS (nízký obsah). Mají vysokou tekutost, vysokou spotřebu, emitují mnoho těkavých složek, to znamená, že nejsou šetrné k životnímu prostředí. Většina zemí se již nepoužívá.
- MS (průměrný obsah). Až ½ složení - organická ředidla. Tento typ laku je průhledný, dokonale leští, dává krásný lesk, ale vyžaduje tekutou strukturu ve 2-3 vrstvách. Nejčastěji se používá pro částečné malování aut.
- HS (vysoký obsah). Obsahují 60% pevných látek, jsou šetrné k životnímu prostředí, hospodárné a rychle schnou. Lze je nanášet v 1,5 vrstvách (první tenká, druhá plná). Rozdíl mezi laky spočívá v tom, že jsou při dalším zpracování obtížnější. Materiál je velmi oblíbený pro sekundární opravy a airbrushing.
- UHS / VHS / HD. Jedná se o laky nejnovější generace, které vyžadují sušení při vysokých teplotách a poskytují vysoce kvalitní povlak. Mají velmi velké množství pevných látek.
Čím vyšší je suchý zbytek, tím méně prchavé látky pronikají vzduchem, a proto bude méně laku toxický pro master a atmosféru. Existují také speciální automobilové laky na leštění světlometů (například BODY Lens Clear) - vyrábějí se v aerosolech a používají se pouze k zamýšlenému účelu.
Aplikace laku MS
V této řadě je mnoho populárních laků. Patří mezi ně Vika („Vika“), Brulex („Brulex“), Reoflex („Reoflex“), Quickline a další. Nanášení a sušení takových produktů se prakticky neliší od aplikací a akrylových autoklávů: jsou také vyžadovány alespoň dvě vrstvy s úplným sušením. Nejlepší podmínky pro použití materiálů MS jsou:
- okolní teplota - od +10 do +20 stupňů;
- vlhkost vzduchu - až 80%.
Materiál se nanáší na připravený povrch pomocí stříkací pistole. Sušení je možné provádět přirozeným způsobem, pro urychlení procesu se provádí nucené sušení za horka.
Se zvyšující se teplotou se zvyšuje rychlost odpařování rozpouštědel a na povrchu se tvoří film. Částice rozpouštědla, které jsou stále pod filmem, se vrhnou do atmosféry později.Na filmu nevyhnutelně vytvářejí mikropírky - póry laku, které jsou vizuálně neviditelné, ale v budoucnu mohou vést k negativním důsledkům.
Povlak v průběhu času přestane svítit, bude matný a drsný. Proto se doporučuje neprovádět sušení za horka ihned po nanesení vrstvy - je nutné počkat na odpařování těkavějších látek, aby nedošlo k „varu“. Optimální doba expozice je 10 minut se špatnou ventilací v místnosti - až 15-20 minut, zatímco horní část barvy by měla být na dotek suchá. Poté naneste další nebo dvě vrstvy laku MS.
na obsah ↑HS-povlak
Laky s vysokou koncentrací pevných látek obsahují méně organických rozpouštědel, hustší texturu, menší tok. Práce s nimi se liší od práce s nástroji MS. Oblíbené značky jsou Novol („Novol“), Solid („Solid“), Dyna 6000 a další.
Technologie aplikace materiálu zahrnuje tzv. Aplikaci jedné a půl vrstvy, ale začínající mistři se s technikou často nemohou vyrovnat. Je obtížné okamžitě určit požadovanou tloušťku každé vrstvy a nemýlit se. Stejně jako v předchozím případě je důležité dokonale provést první vrstvu tak, aby výsledný povlak byl vysoké kvality. Častou chybou je vytvořit velmi tenkou suchou první vrstvu a poté aplikovat silnou vrstvu. To vede ke vzniku „pomerančové kůry“ nebo shagreenu a také k následujícím vadám:
- kapky;
- kapky;
- vroucí;
- nedostatek požadovaného lesku.
Nanesení dvou silných vrstev materiálu není o nic méně škodlivé, protože to vede k zbytečné drsnosti povlaku. Pravidla pro používání produktů HS jsou následující: první vrstva je tenká, po které by mělo být dosaženo efektu pololesku. Po 5 minutách navlhčete druhou vrstvu plné tloušťky. Pokud se první nátěr stále jeví jako plný, musí se nechat zcela vyschnout (15 minut), pak se suší na vzduchu nebo pomocí infračerveného vysoušecího zařízení.
Vlastnosti použití HS laků:
- je třeba přidat změkčovadla;
- pokud je potřeba matnější odstín, měly by být přidány matné látky;
- viskozita se mění s teplotou - při aplikaci studeného laku během sušení se mohou objevit závady, takže by měla být optimální okolní teplota (blíže +20 ° C).
Aplikace UHS / VHS laků
Těkavé látky v této skupině materiálů jsou ještě méně a suchý zbytek je vyšší. Riziko šmouh a dalších defektů v jejich aplikaci je nízké. Obvykle stačí jeden kabát, aby vzhled těla vypadal perfektně, protože může být aplikován v dostatečné tloušťce. Méně často se provádí 1,5 vrstvy:
- první je doslova beztíže;
- druhý je plný, aplikovaný okamžitě, bez stárnutí.
Tato technika lakování automobilu pomůže napouštět základnu, což sníží riziko mikroklouzání laku. Laky této skupiny nevyžadují ředění, protože jejich viskozita je již normální. Ve vzácných případech je materiál chován, ale ne více než 5%. Silnější ředění produktu zvyšuje riziko ochabnutí a ochabnutí, což často vede k varu filmu.
Sušení povlaku se nejlépe provádí ve speciální komoře - tím se výrazně zlepší výkon. Moderní laky jsou při sušení velmi náročné, takže v podmínkách garáže může být obtížné zvládnout práci.
Silná vrstva laku by měla být důkladně vysušena, jinak nebude dosaženo potřebné tvrdosti. Před sušením vydrží povlak na vzduchu po dobu 20 minut, vždy s dobrým větráním. Poté se lak vysuší v infračervené kabině.
Lak je finální vrstva automobilového lakování a nejmenší chyba při jeho aplikaci bude mít za následek velký problém. Proto je důležité vybrat ten správný a správně aplikovat produkt tak, aby opravené auto vypadalo perfektně.
